日前，8月国内汽车销量数据出炉，继7月取得同比增长后，8月增幅进一步扩大，本月狭义乘用车销170.3万辆，同比增长8.9%，增速创新了13个月以来的记录，可见大家购车的热情高涨。今年前8月，国内狭义乘用车累计销量1101.5万辆，同比下降15.2%。根据公布的车企数据显示，豪华车是备受青睐，华晨宝马8月销61191辆，同比大涨44.5%，北京奔驰销58887辆，同比增长19.5%。下面我们抢先来看看，豪华轿车月销量前八名的车型，看看哪些车卖得好，哪些车不尽如人意。
8月豪华轿车销量冠军易主，宝马5系以17132辆的成绩登顶，这一代宝马5系可以说是非常成功的，车型硬实力属于同级别一流水准。目前终端市场的优惠稳中有升，虽说性价比不及奥迪A6L出众，但不少消费者宁愿多花点钱也愿意购买宝马5系。最新消息称，新款宝马5系即将9月26日上市，相比现款变化不小，继续提供运动套装和豪华套装车型可供选择。
奥迪A6L的表现也是可圈可点的，虽说8月退居第二，依然销了16992辆，与宝马5系相比差距并不大。奥迪A6L如今的价格有优势，入门版车型甚至降到了34万左右，如果觉得宝马5系和奔驰E级偏贵，奥迪A6L显然是理想的选择。毕竟相比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车型，它的保有量和认可度都要高出一截。
奔驰E级8月销15894辆，位列第三名，可见，自从E 260 L车型换装1.5T+48轻混动力系统后，对销售还是小有影响的，根据我们获得数据来看，E 260 L车型买的人确实不多，奔驰E级的主销车型是E 300 L。与宝马5系一样，大改款的奔驰E级也将要推出了，确定在9月25日上市，与宝马5系有点针锋相对的意思。
奔驰C级8月销14335辆，同比增长3.6%，主销车型也是搭载1.5T动力，不过奔驰C级如今优惠力度极大，相比奥迪A4L价格也不会贵多少。其实这一代奔驰C级推出已有好些年了，目前处于生命周期末端。全新一代奔驰C级将2021年发布，基于MRA 2平台打造，从海外曝光的谍照来看，车头与新款奔驰E级有些相似，会推出供普通版和AMG-Line风格两种套件车型。
8月奥迪A4L销13191辆，同比下降7.1%，这似乎在意料之内，毕竟原来奥迪A4L能够稳居中型豪华车冠军，它的性价比是有优势的，如今宝马3系和奔驰C级，优惠促销力度似乎丝毫不逊色，对奥迪A4L造成了极大压力。另外，刚上市不久的新款奥迪A4L，也没有带给人惊喜。
沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，8月分别销2850辆和2009辆，其中沃尔沃S90同比下降幅度高达27.5%。其实，如今30-40万左右的豪华品牌轿车，除了雷克萨斯ES表现抢眼之外，其它的有被逐渐被边缘化的危险，BBA三大豪华品牌真的太强势了。
9月辉昂销1451辆，同比增长36.1%，这款非豪华品牌中大型轿车，和奥迪A6L是兄弟车型，9月销量大幅增长，相信是终端市场大幅降价的结果，未来前景来说，似乎并不是太明朗。
今年1-8月，豪华轿车销量前三名分别是奥迪A6L、奔驰E级、奔驰C级，分别销110651辆、104591辆、102326辆，其中奥迪A6L同比增长高达60.3%，主要因为去年上半年销量基数低。奥迪A4L、沃尔沃S90、辉昂三款车型下降幅度均超20%。（数据来源：乘联会）
