在第四个“中国品牌日”之际，除了年营收近千亿外，长城汽车还以另一硬核消息引网友疯狂点赞。那就是人家要登珠峰啦！5月6日中午，我国测量登山队员从海拔5200米的珠峰大本营出发，正式开启2020珠峰高程测量登顶行动，而长城炮越野皮卡是本次珠峰高程测量媒体官方工作用车。长城汽车为官方唯一合作车企，这不仅是一份殊荣，也是一份责任，同时彰显了长城汽车的业界地位。
众所周知，由于珠峰地区高海拔缺氧、地理地貌复杂、气候变化多样等苛刻的自然环境，对人类活动极为不利。因此，测量活动需要的不仅是无畏的勇气，还需要先进的专业知识储备和顶尖的科技防护。
如此艰巨的任务，长城炮越野皮卡是凭什么被选为合作用车的呢？它又有什么本事呢？
它不仅拥有越野神器“三把锁”，还拥有原厂涉水吼、9500磅绞盘,以及蠕行模式、坦克调头等越野利器，同时提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，涵盖了全天候、全路况、全场景的越野工作需求，可以有效保障测量报道工作的进行。
实力才是硬道理，硬核实力是长城炮越野皮卡取得这一殊荣的关键，而这得益于长城汽车对技术一贯的执著追求，以及对产品质量的严格把控。
在过去一年中，长城汽车向高质量发展迈进，在“新四化”变革浪潮下，始终坚持“过度投入、精准研发”，以科技驱动前瞻领跑。其中2019全年，长城汽车研发支出总额42.48亿元，同比增长7.31%，占营收比例4.47%，重点布局汽车清洁化、智能化、网联化领域，不断为用户创造深度价值。
在清洁化方面，长城汽车致力于新能源与高效燃油动力协同发展，降低排放。在新能源汽车领域，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局，发布了基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1。长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统，自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号。
在智能化与网联化方面，长城汽车也实现了多项前瞻技术的落地。例如长城汽车以5G、自动驾驶等智能科技为引擎，持续为用户提供愉悦轻松的驾乘感受和驾驶乐趣，旗下多车型搭载新一代车联网系统，涵盖“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等全方位的用户关怀，实现集智能语音、智能娱乐、智能出行于一体智能化体系。
对技术研发的执著追求，对产品质量的严格把控，正是这些使得长城汽车不断锐意进取，砥砺前行，也难怪它能在中国品牌日抢夺那么多流量，还被选为丈量珠峰的唯一合作车企！相信未来长城汽车还会带给我们更多惊喜！
